从乌斯怀亚启航：南极之旅正式开始

来到乌斯怀亚，南极之旅准备开始！

那可是南极之旅！本人已经心心念念很久了。早几年就在网上查过了，说是去南极的船特别难订，基本都要提前个一年。然后我是去年四月份预订的。至于为什么是四月份，因为之前都在忙活埃及的事情。然后我看着旅行社的团一直都有空位，于是就想着回来再订。

然后我发现我还是太年轻了。旅行社的团当然一直有空位，它都是外包的，网站压根不会自动更新。那上面还明确说了，下单之前请联系客服。所以就算是没位置了，客服直接告诉你，就算完事了。你能不能订上管他们什么事。

这些都是我在四月份仔细研究过了去南极的攻略之后才弄明白的。你首先要选一个公司，这家公司会有船，可以直接开到南极，就不用再找代理了。而如果用代理订，怎么想都觉得会坑。毕竟这一张船票最便宜也要将近一万美金，你再让代理挣个差价，这你要亏多少钱。

因为能去的公司还是有不少的，然后攻略说的都是以下这些东西。南极登陆通常涉及登陆点容量、分批登陆、Zodiac 调度等问题。船越大，乘客越多，登陆组织受到的限制通常越明显。所以你要看船的大小，大船安稳不容易晕船，但是上岸时间就短；小船反之。还要看船上的工作人员人数和客人的比例，比例不能太低，不然服务会很差，毕竟你要在船上住好多天。然后还有各种方方面面的评分，总而言之就是一看一个头大。

最终，我信了一篇文章的推荐，选了 Lindblad Expeditions 这家公司。据说是比较贵，但是服务特别好，而且相当专业。选这家公司有个非常重要的原因就是，这家公司常年跟美国国家地理合作，项目全名就叫 National Geographic-Lindblad Expeditions。国家地理我熟啊，这一听就靠谱。

选择了公司之后，就是选日子。有很多的日子可以选，基本上一周一个。但是每个日子出发的路线并不完全一样。有的从阿根廷坐船出发，坐船回阿根廷，有的结束之后坐飞机去智利，还有的干脆出发结束全都在智利，全用飞机往返。

我们当时听说的版本是，阿根廷和南极之间的德雷克海峡非常恐怖，据说是全世界最危险的海域之一。你看地图就能发现，这个地方夹在南美洲和南极洲之间，是南极绕极流必须经过的一条狭窄通道。而南纬这一带本来就有非常强的西风，绕着南极几乎没有大陆阻挡。强劲的洋流再加上常年的大风和涌浪，最终导致德雷克海峡出了名地风浪巨大。

因为我本人晕船非常严重，所以如果可以的话，我就想要尽量避免这一点。然而避免不了了。我订的时候，坐飞机往返的那艘船，合适的日期已经订满了。要么就只能选择二月底的。不过思来想去还是算了。然后纯粹坐船往返的，比坐船去坐飞机回的，要长两天，贵了好几千刀。我一看，这肯定选便宜的啊，而且实在是没必要来回都在德雷克海峡上遭罪。于是最终决定，选那个坐船去，坐飞机回的。

这也就导致，我需要办理阿根廷签证。要不然只坐飞机往返智利的话，智利对我此时的身份（中国护照加美国绿卡）是免签的。

阿根廷签证非常坑爹，之前已经说过了，这里就不再赘述了。

总而言之，在克服了重重困难之后，我们来到了乌斯怀亚。旅行团接到了我们，把我们送到了宾馆，然后没收了护照。他们要拿护照去做很多其他的工作，所以直接就收走了。

当天晚上的欢迎晚宴上，我们的向导向我们隆重地介绍了他自己：迈克尔·杰克逊。用他的原话说就是，没玩梗，他就叫这个。在他出生的时候，那一位也还是个婴儿，所以他的名字肯定跟那位是没关系了。

第二天，我们参观了周围的一个国家公园。说实话，行程有点水。

然后我们参观了乌斯怀亚著名的 Les Éclaireurs 灯塔。

在这个小岛上，我们已经能看到很多企鹅了。团里的人显得很激动。估计大家都想不到，过两天能看到的企鹅数量，怕是有这个的几十倍都不止。

当天晚上，我们登上了前往南极的船：National Geographic Explorer。

南极之旅正式开始！